Простейшее устройство определения уровня заряда АКБ

[setgrey]

Добрый день, уважаемые участники форума!
Необходимость сделать простое и дешевое устройство мониторинг заряда привело к следующему решению.

Для контроля заряда аккумулятора 24 В используем стабилизатор напряжения на 24 В 7824 и аналоговый сумматор на компараторе. Стабилизатор выдает на канал сумматора образцовое напряжение 24 В, при котором аккумулятор условно разряжен, а другой канал запитан фактическим значением напряжения аккумулятора.
Согласно схеме, на выходе сумматора имеем разность фактического и напряжения условного "нуля" заряда аккумулятора.
Для компактности указывающим прибором выступает проградуированный
амперметр М4248 .
Пожалуйста, скажите, будет ли работать данная схема?

[ForcePoint]

Херня.
1. "Условно разряженный" свинцовый аккумулятор имеет 21.6 В.
2. Лишние 10..20 мА, конечно, незаметны по сравнению с ёмкостью аккумулятора, но, всё равно, - не кошерно.

[Alex9797]

будет ли работать данная схема?

Данная - нет, не будет.
Это не компаратор, а операционный усилитель, включенный по схеме дифференциального усилителя. Для того, чтобы он нормально работал в данной схеме, ему надо отдельное питание.

Но можно слегка изменить схему, выбросив лишнее, и она станет еще дешевле и компактнее, а главное - она будет работать, выполняя те же функции, которые заложены в данной.

Рисовать схему мне сейчас нечем и не на чем, попытаюсь описать словами.
В общем, после выбрасывания стабилизатора и операционника, у нас останется лишь резистор на 47кОм, и микроамперметр. К нему надо добавить стабилитрон, с напряжением стабилизации 24 вольта, или 21,6 вольта по версии ForcePoint. Конечно, такой стабилитрон на дороге не валяется, но его легко набрать из нескольких более низковольтных, соединенных последовательно, чтобы их общее напряжение стабилизации было равно желаемому. Еще нам понадобится резистор, например один из тех, что на схеме, сопротивлением 1кОм.

Один конец этого резистора подключаем к минусу аккумулятора, второй конец резистора - к стабилитрону, второй конец стабилитрона - к плюсу аккумулятора. Минус микроамперметра подключаем к минусу аккумулятора, а плюс микроамперметра подключаем к резистору 47кОм. Второй конец резистора 47кОм соединяем с точкой соединения стабилитрона и резистора 1 кОм.
Вот и все, в принципе. Остается только подобрать номинал резистора "47кОм", чтобы показания микроамперметра соответствовали степени заряда аккумулятора в процентах.

[croma]

Конечно, такой стабилитрон на дороге не валяется,

Валяеться, валяеться. TL431 называеться.

Вольтметр с растянутой шкалой изобретен давным давно и в нете полно готовых схем.

[Papimas]

"Условно разряженный" свинцовый аккумулятор имеет 21.6 В.

А случаем не 27,6 В (2,3 Вольта на банку)!!!

[Papimas]

Это конечно всё неплохо, НО:
во первых - ТС не написал какую зарядку использует, если импульсную(циклический заряд), то это не покатит
во вторых - это не мониторинг заряда батареи а мониторинг напряжения на батарее, т.е вольтметр с растянутой шкалой, как говорилось выше, и это очень косвенный показатель заряда батареи, т.к. неизвестны параметры самого зарядного устройства
в третьих - для оценки степени заряда батареи необходимо контролировать не только напряжение, но и ток, если конечно зарядное само не отключает батарею по окончании заряда...

[Halex07]

А случаем не 27,6 В (2,3 Вольта на банку)!!!

А в "букварь" по аккумуляторам давно заглядывали? Глубокий разряд -1,8V на банку. В 24-х вольтовом 12 банок - калькулятор есть в винде, впрочем и в лине тоже, умножьте.

[Papimas]

To Halex07
"миль пардон" просмотрел, в первом топике про ЗАряд, у Вас про РАЗряд, а по инерции прочитал как "условно зараженный" ну и ....

[Papimas]

Ну это тот ещё букварь...
Если внимательно почитать можно найти не стыковки...
Мой ИБП(SURT2000XLI) например разряжает до 1,65, проверял лично, когда подсунули плохие АКБ снимал характеристику разряда.
Встречаются и дельные статьи, но лучше работать по документации производителя батареи! В ней всё написано чего, когда и сколько нужно и можно.

[setgrey]

мпульсную(циклический заряд)

Да, импульсная - это зарядка Karcher, но схема бдет включена в определенное время до и после зарядки, а в основном будет использоваться для указания заряда аккумулятора при работе, потому что заряжают лишь бы как и разряжают до конца, не зная уровня заряда.
Изобрзил по описанию с выключателем для отключения на время зарядки импульсным током.