Варианты управления шлифмашинкой

[gbdj]

Встречал в сети проекты на атмелах, схемки неплохо регулируют и поддерживают стабильные обороты электроинструмента от довольно низких. Ссылки не подскажу, не сохранил, гуглить надо...

Сомневаюсь, так как у РМИ фабричного производства такие приблуды ставят обычно при установленной мощности больше 1кВт.

Если теоретически к теме подходить, то будет тоже самое, так как болгарки на 115мм диски обычно обладают двигателями 650 Вт, который раскручивает диск на 12000 об/мин, момент вращения у них не указывают.

Но его можно оценить по дрелям той же мощности. Например дрель bosh GSB 13 RE 600 Вт обещает 3000 об/мин и 11Н*м.
После деления 11Н*м на 4, получаем 3Н*м, то есть угловую шлифмашинку, если зажать в тиски шпиндель, то можно рукой остановить, правда с очень большим усилием Бормашинки тем более, они еще в несколько раз слабее.

Поэтому приблуды стабилизации оборотов хорошо работать не могут чисто из-за слабого двигателя у бор(шлиф)машинок, особенно на низких оборотах, то есть без охлаждения.

У меня маленькая болгарка метабо 115мм с константной электроникой, так она наоборот, мощность ограничивает и отключается, когда препятствие встречает. Что меня радует, так как до того сжег дешевую болгарку "спец" из-за перегрузки.

p_v
Этот девайс работает при углах отпирания больше 90 градусов, а значит максимальные обороты режет в разы.

Описание оригинальной схемы.
http://best-chart.ru/nuzhnye-ustrojs...j-svyazyu.html

[p_v]

Этот девайс работает при углах отпирания больше 90 градусов, а значит максимальные обороты режет в разы.
Описание оригинальной схемы.

Оригинал только одну полуволну пропускает. То есть режет половину и радостно перекашивает фазу. Не знаю насколько корректну туда выпрямитель втыкать.

Тем не менее, из-за нулевой цены деталей это как минимум... забавно . Хотя потенциометр нужен мощный, не какой попало.

Поэтому приблуды стабилизации оборотов хорошо работать не могут чисто из-за слабого двигателя у бор(шлиф)машинок, особенно на низких оборотах, то есть без охлаждения.

Могут от нуля до середины. Это как раз актуальный диапазон, особенно на низах. Запас по энергии имеется, а вал можно пальцами остановить

[gbdj]

Оригинал только одну полуволну пропускает. То есть режет половину и радостно перекашивает фазу. Не знаю насколько корректну туда выпрямитель втыкать.

Согласен. Я в том посте поторопился, она работает при углах отпирания меньше 90 градусов, поэтому если добавить диодный мост на вход, то при индуктивной нагрузке возможна ситуация, когда тиристор откроется навсегда

[p_v]

поэтому если добавить диодный мост на вход, то при индуктивной нагрузке возможна ситуация, когда тиристор откроется навсегда

IMHO к делу не относится. Это только на на 0-10% фазы (почти максимальных оборотах), которые никому не интересны. Проще всего просто не заходить в ту область.

Там в любом случае надо номиналы подбирать.

[gbdj]

Это неоднозначно. Я нарывался на такое отпирание тиристора с двигателем независимого возбуждения даже, только он диаметром 20см и длиной 30 см был, причем угол отпирания больше 30 градусов был.

С другой стороны, этот диммер в режиме непрерывных токов даже с двумя тиристорами будет на всю катушку включаться, так как в этом режиме напряжение на двигателе отрицательным будет вначале каждого полупериода.

Кроме этого, при доработке до двупульсной схемы не будет успевать разряжаться конденсатор С1, который нужен для увеличения максимального угла управления до величины большей 90 градусов. Его можно не впаивать, но тогда минимальные обороты увеличатся.

Также схема требует специфические тиристоры с низким током управления.

[p_v]

Ладно, это лирика. Я привел схему просто как забавный казус с почти нулевой ценой. Качество обратной связи там на пещерном уровне про сравнению с тем что можно делать.

Мне интереснее добить новую поделку, которая обороты считает по пульсациям тока через БПФ. Вместе с ADRC должно хорошо получиться.

[Altxander]

avtofokus
Собирайте регулятор на u2010. Отличная вещь, только с настройкой немного нужно повозиться. Удалось добиться минимальных оборотов 2000 (если ниже, двигатель начинал дёргаться) до 11000.

реклама Ц4315 удалена

[mike-y-k]

Altxander, таки смотреть почти 5 минут на Ц4315 совсем не айс. Форум о другом - тут схемы с решениями на первом месте

[Altxander]

Извините, конечно! Видео о том, как реагирует регулятор на торможение двигателя. По стрелке хорошо видно компенсацию. А схема из датащита на u2010.