| Источники питания и свет Актуальные вопросы и ответы по источникам питания, световому оборудованию. |
24.02.2009, 01:14
|
#11
|
|
Вид на жительство
Регистрация: 25.06.2005
Сообщений: 295
Сказал спасибо: 10
Сказали Спасибо 66 раз(а) в 56 сообщении(ях)
|
Ладно,утро вечера мудренее,спасибо на сегодня!!!
Утром на работу,пора баиньки,а доделать то хочется.
До завтра,Уважаемые!!!
Кстати,вот ещё схему нашел,в приципе вроде нормальная.
-- Прилагается рисунок: --
|
|
|
|
Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо Demo за это сообщение:
|
|
|
|
24.02.2009, 04:31
|
#12
|
|
Гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 15.10.2007
Адрес: Красноармейск Сар. обл.
Сообщений: 517
Сказал спасибо: 871
Сказали Спасибо 268 раз(а) в 120 сообщении(ях)
|
|
Сообщение от Demo
|
|
Уже поставил на 10мкф,ничего,тоже самое.
|
Там можно и до одной микрофарады уменьшить.
|
|
|
|
|
Сказали "Спасибо" optima22
|
|
|
|
24.02.2009, 05:57
|
#13
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 09.12.2007
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,021
Сказал спасибо: 10
Сказали Спасибо 70 раз(а) в 63 сообщении(ях)
|
Demo
А акк. у вас какой, кислотный или гелиевый?
Если гелиевый, то его лучше заряжать напряжением,
так советуют производители.
Загляните в соседнюю ветку.
Если кислотный, то его лучше заряжать пульсирующим
ТОКОМ, т.е. однополупериодным тиристорным ШИМ регулятором.
__________________
И на камнях растут деревья!
|
|
|
|
|
Сказали "Спасибо" domowoj
|
|
|
|
24.02.2009, 07:40
|
#14
|
|
Вид на жительство
Регистрация: 25.06.2005
Сообщений: 295
Сказал спасибо: 10
Сказали Спасибо 66 раз(а) в 56 сообщении(ях)
|
|
Сообщение от domowoj
|
Demo
А акк. у вас какой, кислотный или гелиевый?
Если гелиевый, то его лучше заряжать напряжением,
так советуют производители.
Загляните в соседнюю ветку.
Если кислотный, то его лучше заряжать пульсирующим
ТОКОМ, т.е. однополупериодным тиристорным ШИМ регулятором.
|
У машины естественно кислотный.
|
|
|
|
|
|
24.02.2009, 09:36
|
#15
|
|
Прохожий
Регистрация: 20.10.2008
Сообщений: 3
Сказал спасибо: 0
Сказали Спасибо 17 раз(а) в 2 сообщении(ях)
|
если интересно могу дать схему микроконтролерного регулятора на PIC12629
схема очень простая с одержит десяток эл-тов
|
|
|
|
|
Сказали "Спасибо" ajitomirov
|
|
|
|
24.02.2009, 09:56
|
#16
|
|
Частый гость
Регистрация: 06.07.2007
Сообщений: 21
Сказал спасибо: 38
Сказали Спасибо 4 раз(а) в 3 сообщении(ях)
|
я думаю, многим интересно,выкладывайте. 
|
|
|
|
|
|
24.02.2009, 10:23
|
#17
|
|
Гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 05.10.2006
Сообщений: 628
Сказал спасибо: 21
Сказали Спасибо 165 раз(а) в 92 сообщении(ях)
|
http://ra4nal.qrz.ru/main/battery.html
Схема гораздо проще, найденных вами, Demo. Особенно, если выбросить микроконтроллерный измеритель и поставить обычные стрелочные приборы.
__________________
Быть,а не казаться.
|
|
|
|
|
|
24.02.2009, 10:32
|
#18
|
|
Прохожий
Регистрация: 20.10.2008
Сообщений: 3
Сказал спасибо: 0
Сказали Спасибо 17 раз(а) в 2 сообщении(ях)
|
вот схема и прошивка
-- Прилагается рисунок: --
Прикрепленный файл: 6802687.rar
|
|
|
|
|
Эти 16 пользователя(ей) сказали Спасибо ajitomirov за это сообщение:
|
Demo65 (20.02.2016), dmitriy-1973 (14.12.2011), Dmitriy55 (12.04.2012), goldmen8 (03.03.2011), lans2006 (23.07.2011), Leg4 (16.04.2010), MALYUK (29.08.2013), SARGE (20.12.2015), Shulman Sergey (13.06.2011), svg (01.12.2010), VO-VAN (01.06.2011), wal3952 (13.01.2010), Евгений33 (23.11.2023) |
|
|
24.02.2009, 11:13
|
#19
|
|
Частый гость
Регистрация: 06.07.2007
Сообщений: 21
Сказал спасибо: 38
Сказали Спасибо 4 раз(а) в 3 сообщении(ях)
|
Спасибо.
|
|
|
|
|
|
24.02.2009, 11:40
|
#20
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 28.12.2007
Сообщений: 1,699
Сказал спасибо: 9
Сказали Спасибо 149 раз(а) в 128 сообщении(ях)
|
Современные аккумуляторы почти не подвержены сульфатации, так что заряжать постоянным напряжением с ограничением по начальному току вполне можно. Хороший аккумулятор в машине и 5 лет прослужит(мой уже 6), и никто его не заряжает если ездить часто, а какое напряжение в сети авто? Постоянное с небольшими пульсациями, делайте выводы. Раньше аккум было полезно ассиметричным током заряжать, в самом деле сульфатация была. Сейчас я забыл что в зарядном у меня есть такая функция. Лучше для зарядки старенького АТ-шного переделаного  импульсного блока питания еще не придумали. Предудущий аккум у моего бати прослужил 10 лет, правда последние два был уже совсем дохлый(но все еще мог после зарядки завести машину) Так что если хотите продлить срок службы-паяйте самодельные регуляторы напряжения, в которых есть температурная засисимость напряжения, другой причины почему у моего бати аккум дольше чем у других служит я не вижу.
__________________
Не заведет он ее, у него свеча отсырела
|
|
|
|
|
Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо soladko за это сообщение:
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +4, время: 23:09.
|
|
