CarPC - Страница 3

Easyrider83 · 25.05.2012, 13:34

Сообщение от С.М.С

Посему безопаснее оставлять Ваш гибрид, чем наше ведро.

Уверен, большинство угнанных жигулей просто забыли поставить на ручник и они уехали сами

С.М.С · 25.05.2012, 13:38

Кстати, те же манипуляции, с педалями, сигналом и другие телодвижения намного более защищают автомобиль, чем стандартные обездвижители, потому как при угоне всё равно меняется ЭБУ. Если конечно не используются сканеры.

Easyrider83 · 25.05.2012, 13:46

Сообщение от С.М.С

Кстати, те же манипуляции, с педалями, сигналом и другие телодвижения намного более защищают автомобиль, чем стандартные обездвижители, потому как при угоне всё равно меняется ЭБУ. Если конечно не используются сканеры.

В случае с жигулями - согласен. Я просто наивно полагал, что этот хлам никому даром не нужен. Оказывается - есть фанаты.

С.М.С · 25.05.2012, 13:52

Что, пользуется спросом, то и угоняют. В основном автомобили идут в Чечню, Дагестан, Ингушетию и.т.д и не только. Да и в большинстве своём владельцы знают, что приобретают ворованный транспорт и что в любой момент могут его лишиться, посему особо нет желающих выкинуть пару миллионов. Опять же на запчасти.

compaqcompaq · 25.05.2012, 13:54

Так ведь как правило угоняют распостраненые и ходовые машины,чем какую нибудь диковинку которую потом не на зипы не пустишь ни в продажу...
А насчет средств противоугона,в Узбекистане есть превосходное средство-15 лет.
дурдом конечно за мокряк меньше сидят,но факт остается фактом угонов нет.

compaqcompaq · 25.05.2012, 13:58

Сообщение от Easyrider83

В случае с жигулями - согласен. Я просто наивно полагал, что этот хлам никому даром не нужен. Оказывается - есть фанаты.

чиста бизнес,никаких симпатий...
сколько насчитаете е-мобилей ? а сколько жиг...

ludovig · 25.05.2012, 17:43

А я думал здесь форум специалистов. Оказывается, это место оправления юных маразматиков, чтобы не засерать другие форумы.

serb-radio · 29.03.2013, 09:19

День добрый! Я тут подумал себе сделать Car PC, т.к. умер дисп штатной магнитолы, а покупать головное устройство китайских рукоблудов да 700баков не хочется, тем более, что параметры не впечатляют.
По мере того как буду делать, буду выкладывать свои соображения по этому поводу.
Ссылки, которые понаходил и более менее соответствующие теме с недублируемой инфой:
http://www.pccar.ru/
http://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=231685
http://www.jeepliberty.biz/t229-topic
http://pc-in-car.ru/

Начал с БП: в сети дофига всяких ссылок на ATX-совместимые автомобильные блоки.
Понаходил некоторое количество ссылок
http://cxem.net/comp/comp77.php
http://tehnomir.ucoz.lv/publ/skhemy/...ilja/2-1-0-136
http://cxema74.narod.ru/index7_12.html
Но везде выложена работа какого то корифея на TL494, как я понял, переделка БП Лебедева.
Оно, конечно, хорошо, но! Хотелось бы не мотать трансформатор, а получить более менее конструктивную вешь. Вроде:
http://www.pccar.ru/showthread.php?t=10142
Тем более, как показал мой опыт (опыт намотки и изготовления импульсных преобразователей есть и не малый) сложно стабилизировать все напряжения на выходе, и, как следствие, нуждно экспериментально

находить место для отводов вторичной обмотки. На производстве комповских ИБП, оно то понятно, идет прецезионная намотка, мы же радиолюбители заниматься изысками в мотальном деле не можем, т.к. свободное время ограничено, а на выходе хотелось бы иметь рабочий в суровых автомобильных условиях агрегат.
Так вот! изготовил я БП наподобие
http://cxem.net/comp/comp77.php
но не смог нормально выставить напряжения +- 5В, +-12В и +3,3В, т.к. подстройка напряжения (1 нога TL494) идет только по одному напряжению, а другаие напряжения стабилизируются косвенно (почти цитата).
как выход из положения, напрашивается изготовления 2х ШИМ контроллерной схемы с 2мя небольшими трансами для стабилизации +- 12В и +- 5В, а 3,3В получить линейником или импульсным, нашей любимой, LM2576. Это как я понимаю будет бюджетный вариант.
Более дорогой с минимумом намоточных (а если такие и есть, то покупные с более менее стабильными параметрами) деталей.
http://www.pccar.ru/showthread.php?t=10142
Вот только DCDC преоборазователи стоят дорого.
Вот как то и все пока. Кому интересна тема, подключайтесь, выкладывайте свои мысли, делитесь опытом особенно негативным. Я по мере изготовления буду поддерживать тему.

niXto · 29.03.2013, 09:32

После лм2576 звука не будет, ни на слух, ни по приборам.

Выбирайте импульсники минимум на 300 кГц

В современных БП с высоким КПД давно делают только +12, остальные напряжения делают импульсниками

Ставить материнку в машину - дурной тон. Ставьте андроид

serb-radio · 29.03.2013, 09:45

Тут просто есть момент, который я не упомянул, работаю на одну контору, которая занимается автоэлектроникой, и мне в машине нужен RSовский терминал и некотрорые мощности для адаптивного исправления в проге.
КОнечно, многие пишут - поставил андройд планшет и не парься, но это самый простой, что радует, но не выгодный для меня вариант